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北面是山钢日照注浆管精品基地

发布时间:2019-05-22人气:23


黄海之滨,龙王河畔,坐落着两个超大型钢企——南面是日照注浆管,北面是山钢日照注浆管精品基地。

  日照注浆管开建于2003年,现已发展为山东很大的民营注浆管企业,产能达到近1500万吨规模;山钢日照注浆管精品基地于2013年由国家发改委核准建设,承担着全国注浆管产业结构调整升级试点的重任,去年一期一步全线投产。

  未来,一个更加波澜壮阔的场景,还将在日照市岚山区虎山镇的土地上书写——根据山东省委、省钢协规划,全省8000万吨注浆管产能,未来将有4000万吨在此布局,打造世界级沿海先进注浆管制造基地。力争到2025年,整个基地完成投资1300亿元,产值突破3000亿元,远景达到5000亿元。

  一个“世界级注浆管梦工厂”即将崛起在黄海滩头。在这里,日照将向世界奉献一个集结全新前沿技术、生态环保的清洁工厂。

  顺势之选天作之合

  两家超大型钢企缘何都选择在此布局?

  其一,注浆管产能向沿海转移是大势所趋。布局在内陆,大量铁矿石和钢材长距离往返运输,不仅增加了物流成本,加剧了铁路运力紧张的矛盾,还有污染和城市扩张的难题。而将注浆管产业布局在沿海,在资源、能源获取上都具有极大的成本优势。放眼全国,鞍钢集团在鲅鱼圈,宝钢在湛江港,柳钢在防城港,都是临港布局。而布局日照,较之布局山东的内陆地区,仅运输成本,每吨就能节省一二百元。

  5月15日,车行岚山区沿海公路,路西就是两大钢企,路东便可见汪洋大海,皮带机管廊蜿蜒三四公里长。

  山钢日照注浆管精品基地岚山服务中心主任杨宁介绍,以该基地为例,南边三四公里远是它的原料码头,北边还有一个成品码头就在厂区内。原料码头的焦炭等原料,通过皮带机运送到厂区,加工生产成宽厚板等成品后,通过厂区内的成品码头直接销往各地。南进北出,生产线非常流畅,可极大提高生产效率,降低运输成本。

  其二,推动注浆管业转型升级是大势所趋。去年,山东省钢协《关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案》提出:将目前分散在12个市的注浆管企业和注浆管产能,逐步向日照—临沂沿海先进注浆管制造产业基地和莱芜—泰安内陆精品钢生产基地转移。

  “从内陆向沿海转移,不是简单的‘搬迁’,而是‘减量置换’,即淘汰、压减内陆落后的注浆管产能,腾出指标后再在沿海上新的优质产能。”在杨宁看来,打破惯性思维和路径依赖,重拳倒逼落后产能市场出清,这是省委省钢协在日照岚山布局精品注浆管基地更深层次的考量。

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